Geotekstil kaplama çakılı ve gabion savağı yerleştirilmesinden sonra erozyon deformasyonu yoktur.
Savağın akış aşağısında enerji dağıtımı ve erozyon önleme tasarımı, savak tasarımının ana içeriğidir. Durdurma havuzundan geçtikten sonra, su akışının altındaki akış hızı hala büyük ve türbülans yoğun. Genel olarak, ciddi erozyondan kaçınmak için bir taşkın tabanı oluşturmak gerekir. Nehir yatağının tamamen temiz olması gerekiyorsa, okyanus taşkınının çok uzun olması gerekir ki bu ne ekonomik ne de gerekli. Bu nedenle, genellikle okyanus selinin yanına bir anti-ovma teknesi kurulur.
Geotekstil kaplama çakılı ve gabion savağı yerleştirilmesinden sonra erozyon deformasyonu yoktur.
Ovma önleyici oluk genellikle bir kaya dolgu yapısıdır, oluğun üstü okyanus selinin üst yüzeyi ile aynı hizadadır ve oluğun dibinin yüksekliği, oyulma derinliği, kazı inşaatı gibi koşullara bağlıdır. ve kaya dolgu miktarı. Geleneksel aşınma önleyici oluk ile nehir yatağı temel toprağı arasında geçiş tabakası yoktur. Kaya dolgusu doğrudan nehir yatağı temel toprağı üzerine düşmektedir. Nehir yatağı temel toprağı erozyon hasarına, kum ve taş batmasına eğilimlidir. Ovma önleyici kanalı molozla desteklemek genellikle gereklidir, aksi takdirde Haiman'ın güvenliğini etkileyecektir. Ovma önleyici kanallı kaya dolgu yapısı ile nehir yatağı temel toprağı arasına jeotekstiller döşenmesi, temel toprağını erozyon hasarından etkili bir şekilde koruyabilir.
Su seviyesinin kollara geri akmamasını sağlamak için Liuxi Nehri'nin setleri boyunca birçok savak kurulur. Savakların çıkışındaki toprak çoğunlukla erozyona ve hasara meyilli siltli kum ve silttir. Taş, sel mevsiminde birkaç şiddetli yağmurdan sonra, riprap hızla yıkandı ve nehir yatağının temel toprağı da yıkanarak savak güvenliğini etkiledi. Daha sonra, okyanus selinin dibine ve anti-ovma teknesine bir dokumasız jeotekstil tabakası sermek ve daha sonra jeotekstil üzerine çakıl serdikten sonra taş kafesleri yerleştirmek için tasarlandı. Bu rekonstrüksiyondan sonra savak çıkış bölümünde büyük bir oyulma deformasyonu görülmemektedir. Su akışının daha ciddi olduğu setin dip korumasına ve ön ayak korumasına ihtiyaç duyan nehir bölümü için, temel toprağını korumak için koruyucu yapı ile temel toprağı arasına geotekstil de yerleştirilebilir. Ancak yaygın olarak kullanılan riprap konstrüksiyonu için riprap'ın geotekstil üzerindeki hasar etkisi tasarımda incelenmeli ve dikkate alınmalıdır. İzin verilen taşıma kapasitesi 40kPa'dır ve sıkıştırma faktörü 0,5/MPa'dan fazladır. Proje Pearl River'ın halicine yakındır ve batardonun rüzgar ve dalgalara karşı yüksek direnç gereksinimleri vardır.
